Citroën d’occasion
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Une marque avec un glorieux passé, tant sportif que technologique... Citroën ne représente-t-elle pas l’audace sportive liée à l’aventure (avec les Croisières Noire et Jaune), l’innovation, avec la célèbre Traction Avant, la merveilleuse 2 CV, la technologie en progrès encore, avec la suspension hydro-pneumatique de la DS et de ses variantes ? Nombreuses de ces voitures roulent encore, et si, bien sûr, vous souhaitez acquérir une Citroën d’occasion, vous n’aurez que l’embarras du choix, tellement cette marque a su diversifier ses créations et les rendre populaires et sûres.
Outre la Traction Avant, la 2 CV, les diverses Amy 6, 8, Dyane, etc. sont à classer dans les véhicules de collection, devenus rares... On trouve sur nos routes des Citroën d’occasion de tout type, des petites cylindrées jusqu’au haut de gamme... Pendant longtemps, on a trouvé que les tôles, et certaines parties des voitures produites par cette marque étaient légères et ne constituaient pas un gage de longévité pour celles-ci, favorisant ainsi une décote importante, et peut-être une migration de la clientèle vers des véhicules plus solidement construits, maintenant, avec l’appartenance à un groupe automobile puissant, PSA, et l’apport de technologies nouvelles, les véhicules étudiés puis mis en production ne présentent pas plus de défauts que d’autres marques autrefois réputées pour leur qualité de fabrication.
Selon votre goût et vos besoins en véhicule, vous trouverez une Citroën d’occasion, sans problème, que ce soit par le système d’annonces dans la presse, les sites Internet, les concessionnaires, etc. Rappelons que, même si en concessions, les voitures sont un peu plus chères qu’en vente directe de particulier à particulier, ces établissements professionnels de vente d’automobiles sont tenus d’offrir des garanties (parfois assez longues) sur les produits vendus... Six mois de garantie – ou plus – constituent une belle alternative confortant un achat d’occasion, et étudier cette proposition peut se révéler astucieux...
Les gammes de prix des Citroën d’occasion vont bien sûr s’échelonner selon les modèles envisagés et, si l’on trouve des Saxo, AX, BX, à des prix intéressants (surveillez toutefois le kilométrage, l’état de la tôle et des organes de sécurité...), dès que l’on envisagera des voitures plus récentes de cette marque, les prix se rapprocheront des tarifs du neuf. On peut considérer que quelques CX et XM sont encore dans de très beaux (et bons) états, malgré un fort kilométrage, et que si l’entretien s’est révélé régulier et que vous continuez dans l’action, vous pourrez emmener votre voiture encore très loin. Des Xantia, Xsara restent proposées dans des fourchettes de prix intéressantes. Il faut comparer, lister les équipements, les options, et trancher vers ce qui vous paraît comme le meilleur rapport qualité/prix.
Pensez toujours aux gros investissements qui ont été faits (factures), et, si la Citroën d’occasion que vous souhaitez acquérir totalise un lourd kilométrage, rapprochez les futurs frais – qui deviendront obligatoires ! – du prix qui vous est proposé, et envisagez l’avenir dans le meilleur des cas possibles. De très belles affaires peuvent être effectuées à condition d’être attentif... Les nouvelles productions de la marque sont dénommées C2, C3, C4 et C5, et commencent à se trouver à des tarifs intéressants. En 2007, viendra la C6... nous en reparlerons...
Outre la Traction Avant, la 2 CV, les diverses Amy 6, 8, Dyane, etc. sont à classer dans les véhicules de collection, devenus rares... On trouve sur nos routes des Citroën d’occasion de tout type, des petites cylindrées jusqu’au haut de gamme... Pendant longtemps, on a trouvé que les tôles, et certaines parties des voitures produites par cette marque étaient légères et ne constituaient pas un gage de longévité pour celles-ci, favorisant ainsi une décote importante, et peut-être une migration de la clientèle vers des véhicules plus solidement construits, maintenant, avec l’appartenance à un groupe automobile puissant, PSA, et l’apport de technologies nouvelles, les véhicules étudiés puis mis en production ne présentent pas plus de défauts que d’autres marques autrefois réputées pour leur qualité de fabrication.
Selon votre goût et vos besoins en véhicule, vous trouverez une Citroën d’occasion, sans problème, que ce soit par le système d’annonces dans la presse, les sites Internet, les concessionnaires, etc. Rappelons que, même si en concessions, les voitures sont un peu plus chères qu’en vente directe de particulier à particulier, ces établissements professionnels de vente d’automobiles sont tenus d’offrir des garanties (parfois assez longues) sur les produits vendus... Six mois de garantie – ou plus – constituent une belle alternative confortant un achat d’occasion, et étudier cette proposition peut se révéler astucieux...
Les gammes de prix des Citroën d’occasion vont bien sûr s’échelonner selon les modèles envisagés et, si l’on trouve des Saxo, AX, BX, à des prix intéressants (surveillez toutefois le kilométrage, l’état de la tôle et des organes de sécurité...), dès que l’on envisagera des voitures plus récentes de cette marque, les prix se rapprocheront des tarifs du neuf. On peut considérer que quelques CX et XM sont encore dans de très beaux (et bons) états, malgré un fort kilométrage, et que si l’entretien s’est révélé régulier et que vous continuez dans l’action, vous pourrez emmener votre voiture encore très loin. Des Xantia, Xsara restent proposées dans des fourchettes de prix intéressantes. Il faut comparer, lister les équipements, les options, et trancher vers ce qui vous paraît comme le meilleur rapport qualité/prix.
Pensez toujours aux gros investissements qui ont été faits (factures), et, si la Citroën d’occasion que vous souhaitez acquérir totalise un lourd kilométrage, rapprochez les futurs frais – qui deviendront obligatoires ! – du prix qui vous est proposé, et envisagez l’avenir dans le meilleur des cas possibles. De très belles affaires peuvent être effectuées à condition d’être attentif... Les nouvelles productions de la marque sont dénommées C2, C3, C4 et C5, et commencent à se trouver à des tarifs intéressants. En 2007, viendra la C6... nous en reparlerons...
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