BMW d’occasion
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Une BMW d’occasion ! Vous voudriez réaliser votre rêve automobile et acquérir un véhicule de ce constructeur. La gamme est suffisamment complète pour ne pas avoir de difficultés à trouver celle qui vous fait envie...
Sauf à choisir une voiture d’un millésime très lointain avec un kilométrage impressionnant, autant le dire de suite, ce genre de véhicule, quel que soit le segment, vous semblera cher en comparaison d’une autre marque. Une BMW d’occasion sera avant tout une BMW, avec ses qualités : une technologie et un sérieux de fabrication germaniques, certes, mais aussi ses défauts (son défaut !) : le prix.
Schématiquement, la gamme s’articule autour de quelques grandes familles : les Série 3, 5 et 7. Depuis quelques temps, il existe une Série 1. La Série 6 est plus restreinte et on complètera l’énumération avec la “Z”, sans oublier les très élitistes X5 et X3. Tout comme son principal concurrent allemand à l’étoile, BMW intègre un Département spécifique, Motorsport, qui transforme les véhicules de grande série standard en voiture sportives de grand luxe, portant le sigle “M” suivi du chiffre de la série. Votre BMW d’occasion sera donc parmi tous ces véhicules...
En ce qui concerne les déclinaisons, la Série 3 est conçue en Berline, Touring, Cabriolet et Coupé, avec une version Compact ; la Série 5, quant à elle, en Berline et Touring ; la “7” ne comporte que des Berlines. La “6” est déclinée en Coupé et Cabriolet, la Série Z constitue l’atout sportif de la marque. Les X3 et X5 représentent les deux versions 4x4 de la marque. Autant le dire de suite, faire du franchissement boue-cailloux avec de tels véhicules vous coûtera cher en frais de carrossier... Réservez-les pour les belles avenues de Paris, ou le goudron, c’est là qu’elles sont les plus nombreuses ! La Série 1 est un créneau destiné à concurrencer un segment jusqu’alors écarté par certains constructeurs qui y ont vu une clientèle à récupérer. Voila l’essentiel du parc BMW d’occasion... Bien entendu, les déclinaisons moteur sont nombreuses et de l’économe dieseliste au fougueux amateur de performances réservées aux moteurs “essence”, tout est envisageable. Les boîtes mécanique et automatique auront tendance à s’équilibrer en ventes car la clientèle BMW recherche le confort et la boîte auto couplée à ces moteurs est un élément de ce confort par l’agrément de conduite dispensé (l’avantage en nombre reste acquis pour la première citée tout de même).
On trouve en BMW d’occasion de très belles Série 7, certes avec un kilométrage sérieux, mais correctement entretenues ; on pourra “débusquer” également quelques “850i” qui constituent une idée sportive Coupé qui a connu un certain succès, et qui présente encore très bien... Tout le reste de la gamme est disponible et, ne serait-ce que le tarif qui constituera un frein aux ambitions, toutes les versions sont envisageables, Série 5, 3, Coupé, Cabriolet... M3 et M5, si vous êtes pourvu(e) d’un gros budget automobile. En restant raisonnable, il est possible de trouver de très belles séries 3 ou 5 récentes. Comme toujours, annonces, internet, ou concessions seront le pourvoyeur de ces très belles voitures. Comme tous les constructeurs, et en interconnexion avec les concessions, BMW sélectionne des véhicules d’occasion qui sont présentés sur le site.
Sauf à choisir une voiture d’un millésime très lointain avec un kilométrage impressionnant, autant le dire de suite, ce genre de véhicule, quel que soit le segment, vous semblera cher en comparaison d’une autre marque. Une BMW d’occasion sera avant tout une BMW, avec ses qualités : une technologie et un sérieux de fabrication germaniques, certes, mais aussi ses défauts (son défaut !) : le prix.
Schématiquement, la gamme s’articule autour de quelques grandes familles : les Série 3, 5 et 7. Depuis quelques temps, il existe une Série 1. La Série 6 est plus restreinte et on complètera l’énumération avec la “Z”, sans oublier les très élitistes X5 et X3. Tout comme son principal concurrent allemand à l’étoile, BMW intègre un Département spécifique, Motorsport, qui transforme les véhicules de grande série standard en voiture sportives de grand luxe, portant le sigle “M” suivi du chiffre de la série. Votre BMW d’occasion sera donc parmi tous ces véhicules...
En ce qui concerne les déclinaisons, la Série 3 est conçue en Berline, Touring, Cabriolet et Coupé, avec une version Compact ; la Série 5, quant à elle, en Berline et Touring ; la “7” ne comporte que des Berlines. La “6” est déclinée en Coupé et Cabriolet, la Série Z constitue l’atout sportif de la marque. Les X3 et X5 représentent les deux versions 4x4 de la marque. Autant le dire de suite, faire du franchissement boue-cailloux avec de tels véhicules vous coûtera cher en frais de carrossier... Réservez-les pour les belles avenues de Paris, ou le goudron, c’est là qu’elles sont les plus nombreuses ! La Série 1 est un créneau destiné à concurrencer un segment jusqu’alors écarté par certains constructeurs qui y ont vu une clientèle à récupérer. Voila l’essentiel du parc BMW d’occasion... Bien entendu, les déclinaisons moteur sont nombreuses et de l’économe dieseliste au fougueux amateur de performances réservées aux moteurs “essence”, tout est envisageable. Les boîtes mécanique et automatique auront tendance à s’équilibrer en ventes car la clientèle BMW recherche le confort et la boîte auto couplée à ces moteurs est un élément de ce confort par l’agrément de conduite dispensé (l’avantage en nombre reste acquis pour la première citée tout de même).
On trouve en BMW d’occasion de très belles Série 7, certes avec un kilométrage sérieux, mais correctement entretenues ; on pourra “débusquer” également quelques “850i” qui constituent une idée sportive Coupé qui a connu un certain succès, et qui présente encore très bien... Tout le reste de la gamme est disponible et, ne serait-ce que le tarif qui constituera un frein aux ambitions, toutes les versions sont envisageables, Série 5, 3, Coupé, Cabriolet... M3 et M5, si vous êtes pourvu(e) d’un gros budget automobile. En restant raisonnable, il est possible de trouver de très belles séries 3 ou 5 récentes. Comme toujours, annonces, internet, ou concessions seront le pourvoyeur de ces très belles voitures. Comme tous les constructeurs, et en interconnexion avec les concessions, BMW sélectionne des véhicules d’occasion qui sont présentés sur le site.
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