4x4 d’occasion

Sauf s’ils sont immatriculés dans des régions spécifiques (montagne, campagne...) ou la nature prend une part importante dans les déplacements, l’immense majorité des 4x4 d’occasion sur le marché n’ont pas, ou n’ont presque pas, connu les sous-bois, les sentiers pierreux, les passages en dévers, et, encore moins – quelle horreur ! –, la boue... se réservant pour le bon goudron bien stable, et accueillant dans leur grand coffre, les sacs de provisions ramenés de l’hypermarché voisin...

Un 4x4 d’occasion peut être recherché pour le plaisir de conduire un véhicule un peu “hors normes”, bien que s’étant relativement généralisés sur nos routes, ils sont passés maintenant dans les normes et les habitudes de nos pays... Il faut dire qu’au fil des années, ils se sont raisonnablement assagis sur le plan pollution, les gros moteurs diesel fumant à l’accélération ayant laissé la place à des mécaniques plus propres et plus filtrées surtout, à part quelques exceptions... Néanmoins, il n’empêche que ces lourds véhicules sont propulsés par des moteurs qui doivent permettre une dynamique suffisante pour “remuer” les quelque 2 tonnes de certains, et, à ce titre, ils sont obligatoirement gourmands, qu’ils soient diesel ou essence... Ce type de véhicule à la base destiné à évoluer dans la nature, produit des gaz, malgré la technologie, et ceux-ci rejetés dans l’atmosphère sont bien néfastes à l’environnement...

On peut rechercher un 4x4 d’occasion dans un but plus professionnel, avec dans ce cas, une notion de pouvoir se déplacer dans des zones un peu plus délicates, particulièrement lorsqu’il est demandé une certaine garde au sol pour franchir des ornières ou autres. Un vétérinaire rural devrait se trouver totalement satisfait d’utiliser un tel véhicule, dans l’aptitude à rouler partout et transporter également quelques produits, trousses... voire un animal de taille raisonnable qui nécessiterait un transport pour soins ou autre. Tel entrepreneur visitant des chantiers se sentirait également plus à l’aise pour pénétrer certains terrains où le déplacement de véhicules lourds ont détérioré les aires de roulage.

La tendance actuelle fait que cette voiture est “à la mode”. Alors, pour trouver un 4x4 d’occasion, le choix est vaste et de nombreux constructeurs les proposent dans leur gamme (ou les ont proposé). Du plus modeste et fonctionnel, le Niva (Lada) est un véhicule spartiate mais réellement apte au franchissement, les Grand Cherokee, X5, Volvo, Cayenne, Lexus RX, classe M, etc. qui offrent à leurs passagers un confort digne des plus grandes berlines sont plus souvent vus sur les grandes avenues qu’en sous-bois. Le tout premier cité ne rechigne pas à jouer dans la boue, les autres, c’est beaucoup moins sûr ! car bien que possédant une caisse surélevée et des gros crampons, il n’est pas dit qu’ils puissent se sortir de certains pièges. Une mention particulière concerne les Land et Range Rover, qui, traditionnellement, sont typés “4x4” depuis leur création, et dans les campagnes, on voit ces véhicules réellement “faire leur travail”, c’est-à-dire évoluer dans les situations pour lesquelles ils ont été (et sont) fabriqués. L’Audi break 4x4 est surprenante dans les parcours cross... bien que destinée avant tout à la route, mais elle n’y est pas ridicule.
Plus de 40 constructeurs, de la Grande-Bretagne à la Corée, en passant par la France, l’Allemagne, le Japon, la Suède, l’Italie (Fiat Panda, mais aussi Lamborghini, avec la LM !), les Etats-Unis, l’Espagne... peuvent vous proposer un 4x4 d’occasion...